Åtte reinsdyr måtte bøte med livet etter møte med motorvogna like nedenfor Tamlagstunellen tirsdag morgen.
Nå er de aller siste trikkeskinnene i den øvre delen av Grefsenveien sveiset sammen.
Verken Østfoldbanen eller de andre norske jernbanestrekningene som er internasjonale hovedtransportstrekninger, holder mål.
Sist lørdag skulle det ha vært dugnad på det slitne veteranlokomotivet, som de siste fem år har stått parkert på et sidespor ved Støren stasjon. I stedet måtte dugnadsgjengen pakke, rydde og dessverre kaste enkelte togdeler.
Lovendringer i Russland åpner for transport av laks, og andre varer, fra Norge til Kina.
– Nordnorske politikere fra alle politiske parti har forstått dette. Deres utfordring blir nå å inspirere og opplyse sine partiledere på nasjonalt nivå til å innse at Nord-Norgebanen er et løft for heile Norge.
– La det bli et kulturbygg. La oss fylle lokomotivverkstedet med kunstnere.
Alle nødetater rykket ut til Marienborg fredag ettermiddag.
For tredje år på rad vert gamle trebygg på høgfjellet bytta ut med moderne bygg i stål. Snøoverbygga gjer at Bergensbanen kan frakte passasjerar og gods trygt over fjellet heile vinteren.
DEBATT: 15. desember overtar Go-Ahead driften av Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. Vi gleder oss masse! Og vi gruer oss litt.
Nå er de erstattet med et kulvertanlegg til 10 millioner.
Da svenske SJ vant kontrakten over Vy (tidligere NSB) om å drive persontog i Nord- og Midt-Norge, talte selve rutetilbudet bare 1,8 prosent av vurderingsgrunnlaget.
Vi nådde Trondheim klokka 23.40, og da hadde vi vært over 14 timer uten mat og drikke siden vi spiste frokost i Bodø.
Gjennom hele november avviser Vy-eide Nettbuss å ta i mot kontanter når du kjøper billett. – Lite publikumsvennlig, her bør Vy tenke én gang til, mener Høyre-representant.
Gamle passasjervogner skal bygges om til sovevogner. Her er løsningene Norske Tog henter inspirasjon fra.
Vi forbereder oss på en kontantfri fremtid og starter med november som en prøvemåned der vi ikke tar imot kontanter på alle våre linjer på Vy express og Vy flybussen.
Nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen skal sikre flere tog mellom Tønsberg og Oslo, og gi pendlerne en mer effektiv hverdag. Nå har Bane Nor delt ut to nye kontrakter i prosjektene som omfatter dobbeltsporprosjektene Drammen-Kobbervikdalen og Nykirke-Barkåker i Vestfold.
Torsdag ettermiddag ble alle reisende evakuert fra Drammen stasjon etter at brannalarmen gikk.
Majorstuen stasjon og ny t-banetunnel gjennom Oslo sentrum er avgjørende for at veksten i kollektivtrafikken skal fortsette. Nå er Ruter og Sporveien klare for neste steg.
Om tre år skal tusenvis av togpassasjerer fraktes på den nye Follobanen hver dag. De får verdens beste mobilnett, lover Bane Nor.
Hektisk i heggedal i natt.
Ida Wroldsen tilhører yrkesgruppen som ifølge Rath er bedre egnet til å styre norske jernbaneselskap enn direktørene. I en reportasje i FB for ett år siden fortalte hun om godt forhold til tålmodige pendlere.
Politiet melder om en krasj mellom to trikker i Oslo. En kvinne i 40-årene og en kvinne i 70-årene er lettere skadet.
Ordførerne i Nord-Østerdalen vil ikke sitte rolig og vente på hva som skjer med togtilbudet på Rørosbanen.
Vy konkluderer med at etter det utvidede billettsamarbeidet med Kolumbus startet 14. november i fjor, har passasjerøkningen på Jærbanen vært formidabel.
– Sett i lys av de betydelige utfordringene Bane Nor har hatt med infrastrukturen, er dette en solid vekst, sier konserndirektør Arne Fosen i Vy.
Så langt i år har det vært drøyt 47 millioner togreiser med Vy i Norge, en økning på 2,8 prosent fra samme periode i fjor.
Bane NOR har inngått kontrakt med COWI om å detaljprosjektere nytt dobbeltspor på delstrekningen Bergen-Fløen og godsterminalen på Nygårdstangen.
Sverre Kjenne, Konserndirektør Digitalisering, Bane NOR, tar oss med på reisen fra manuelle sporvekslere til GSMR til ERTMS. Hvordan blir den digitale lokføreren og hvor automatisert kan togene bli?
Det ble en lang natt på toget for Therese Aasheim Norås (36) og hennes tre barn da Vy innstilte sovevognen.
Tyske FlixTrain begynder næste år at trafikere to af Sveriges største togstrækninger – men kommer ikke til Danmark. Omvendt bliver dets tyske netværk forøget.
- Jeg syns det er et genialt lite navn.
Norsk Jernbaneklubb (NJK) firar detta år 50 år och i jubileumsprogrammet ingick en rundresa med Norsk Museumstogs (NMT) veterantåg mellan Grorud station (Oslo) och Bergen.
En lang dag med jobb i Trondheim, når man bor på Kolbotn. Da må man vel ta fly, eller?
Etter krisemøtet i Råde henger det noen ulne tråder i luften som nå må avklares. Både ordførere og stortingsrepresentanter vil tvinge gjennom «de vedtatte planer», men samtidig sier de seg enige i at kostnadene må ned. Da ser de bort fra det faktum at kostnadene er forbundet med de vedtatte planer.
Regjeringen og baneutbyggerne varsler om tøffere tider. På grunn av svak kostnadskontroll ser det ut til først å gå utover nye prosjekter i Østfold, men en skal være rimelig naiv dersom en tror at Vestfold slipper unna sparekniven.
Kommunikasjonsbyrået Vy tar transportselskapet Vy til retten etter navnekrangel.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!