Hektisk i heggedal i natt.
Ida Wroldsen tilhører yrkesgruppen som ifølge Rath er bedre egnet til å styre norske jernbaneselskap enn direktørene. I en reportasje i FB for ett år siden fortalte hun om godt forhold til tålmodige pendlere.
Politiet melder om en krasj mellom to trikker i Oslo. En kvinne i 40-årene og en kvinne i 70-årene er lettere skadet.
Ordførerne i Nord-Østerdalen vil ikke sitte rolig og vente på hva som skjer med togtilbudet på Rørosbanen.
Vy konkluderer med at etter det utvidede billettsamarbeidet med Kolumbus startet 14. november i fjor, har passasjerøkningen på Jærbanen vært formidabel.
– Sett i lys av de betydelige utfordringene Bane Nor har hatt med infrastrukturen, er dette en solid vekst, sier konserndirektør Arne Fosen i Vy.
Så langt i år har det vært drøyt 47 millioner togreiser med Vy i Norge, en økning på 2,8 prosent fra samme periode i fjor.
Bane NOR har inngått kontrakt med COWI om å detaljprosjektere nytt dobbeltspor på delstrekningen Bergen-Fløen og godsterminalen på Nygårdstangen.
Sverre Kjenne, Konserndirektør Digitalisering, Bane NOR, tar oss med på reisen fra manuelle sporvekslere til GSMR til ERTMS. Hvordan blir den digitale lokføreren og hvor automatisert kan togene bli?
Det ble en lang natt på toget for Therese Aasheim Norås (36) og hennes tre barn da Vy innstilte sovevognen.
Tyske FlixTrain begynder næste år at trafikere to af Sveriges største togstrækninger – men kommer ikke til Danmark. Omvendt bliver dets tyske netværk forøget.
- Jeg syns det er et genialt lite navn.
Norsk Jernbaneklubb (NJK) firar detta år 50 år och i jubileumsprogrammet ingick en rundresa med Norsk Museumstogs (NMT) veterantåg mellan Grorud station (Oslo) och Bergen.
En lang dag med jobb i Trondheim, når man bor på Kolbotn. Da må man vel ta fly, eller?
Etter krisemøtet i Råde henger det noen ulne tråder i luften som nå må avklares. Både ordførere og stortingsrepresentanter vil tvinge gjennom «de vedtatte planer», men samtidig sier de seg enige i at kostnadene må ned. Da ser de bort fra det faktum at kostnadene er forbundet med de vedtatte planer.
Regjeringen og baneutbyggerne varsler om tøffere tider. På grunn av svak kostnadskontroll ser det ut til først å gå utover nye prosjekter i Østfold, men en skal være rimelig naiv dersom en tror at Vestfold slipper unna sparekniven.
Kommunikasjonsbyrået Vy tar transportselskapet Vy til retten etter navnekrangel.
CargoNet-sjefen mener politikerne handler stikk i strid med det de har vedtatt. – Fortsetter de å prioritere persontog vil vi aldri klare å oppnå målet om mer gods fra veiene til jernbanen, fastslår Erik Røhne.
Det gikk bokstavelig talt ikke på skinner da en togvogn skulle fraktes til Rjukan på lastebil tirsdag.
Svenske SJ kommer Arctic Train i forkjøpet med sitt «nordlystog» på Ofotbanen.
De som ser på Ofotbanen som en «Narvik-sak», vet ikke hva de snakker om. Ofotbanen er viktig for hele Nord-Norge, men overses totalt. Av Nord-Norge.
Det siste man trenger en slik ekstraordinær situasjon er et økonomisk press på selskaper og ansatte.
Nå ruller stadig flere av togene med grønn Vy-profil på Gjøvikbanen. Og fra desember blir det to nye avganger om dagen.
INTERNATIONAL: Assertions that long-distance rail services in Europe are rapidly becoming more popular as passengers eschew flying for environmental reasons were amply confirmed at the Rail Innovation Forum organised by Amadeus at its head office near Nice on October 9-10.
Jeg satt og klikket og klikket og klikket og klikket hjemme på datamaskinen. Jeg var flink, mente jeg selv. Fant togbilletter på strekningen jeg skulle reise til, og klikket på hvor jeg skulle sitte i toget.
Fra 15. desember setter Vy opp flere nye avganger både i rush, på natten og i helgene på Østlandet.
ABB leverer togtransformatorer til Norske Tog som tilrettelegger for en mer pålitelig drift og smidig oppstart av kjøring for trafikkoperatører.
Trafikkservice er eid av Vy. Nå setter de ansatte i Bodø sin lit til at svenske SJ vil satse på renhold – og dem – når selskapet tar over Nordlandsbanen.
Fra 15. desember setter vi opp flere nye avganger både i rushtid, på natten og i helgene på Østlandet, opplyser Vy i en pressemelding mandag.
Politikertopper fra hele Østfold går sammen om en felles sak: Å kjempe for den planlagte utbyggingen av Østfoldbanen.
Verdens største undersjøiske jernbanetunnel skal etter planen gå mellom Tallinn og Helsinki, og gjøre pendling mellom byene mulig på bare 20 minutter. Men blir den noe av?
Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) kan ikke garantere at innbyggerne i Råde, Fredrikstad og Sarpsborg får det togtilbudet de ble lovet.
– Hvis vi ikke får legge frem vårt syn for statsråden og får en beslutning om utsettelse av jernbanepakken, vil vi kjempe videre, sier leder Jane B. Sæthre i Norsk Jernbaneforbund.
Hva får du når du tar en smal gate, tog som kjører gjennom flere ganger om dagen, kafeer langs togskinnene og tusenvis av turister? Svaret er sikkerhetsrisiko.
Fredrikstad-ordfører Jon-Ivar Nygård (Ap) sier det er helt uaktuelt å kutte bygging gjennom Fredrikstad sentrum for å spare penger.
Den planlagte togstreiken, som skal vare fra klokka 12-14, er i full gang. Nå står alle tog stille i hele landet.
Torsdag mellom 12:00 og 14:00 bør du ikke regne med å ta toget. Også andre kollektivtilbud blir berørt av streik.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.