I BT 9. des. argumenter Johan C. Haveland, passasjertransportsjef for Bybanen AS, sterkt for at alle såkalte autonome bybanevogner i fremtiden bør kjøre seg selv – det vil si være førerløse.
Jernbaneutbyggingen skyter fart mellom Eidsvoll og Hamar: De kommende sju åra skal det være bygget over 40 kilometer med dobbeltspor, og Bane NOR jakter på smarte løsninger.
Mellom byene Lausanne og Genève i Sveits pågår en total fornyelse av jernbanen fram til 2030 – uten at strekningen stenges for togtrafikk. Nå vurderes tilsvarende opplegg i Norge.
I en verkstedhall i Zaragoza i Spania er Oslos nye trikker i ferd med å ta form.
– Vi hadde jo bare hatt togene i noen få timer.
Sporveismuseets gamle stasjonsbygninger på Vinterbro i Ås må flytte pga. veikryssbygging
Bane Nor når trolig ikke punktlighetsmålet sitt på 90 prosent i år heller, selv om tallet er bedre enn i fjor. Ett av tiltakene for å holde rutatida er at togdørene skal lukkes 20 sekunder tidligere.
Mens 95.000 personer daglig bruker Vy-appen, har ikke Go-Ahead en egen app for blant annet kjøp av billetter.
Forrige uke ble det klart at Vy må betale 2,2 milliarder kroner for å kjøre tog på Bergensbanen og Vossebanen de neste 10 årene. Nå stiller Rødt krav til hvordan pengene skal brukes.
Fra 2. januar må reisende med tog vente utendørs på Jessheim.
– Det er helt hårreisende av regjeringen å innføre dette.
Det er ombyggingen av trondheimsstasjonen Leangen med et nytt kryssingsspor som er årsaken til tidsbesparelsen.
Anders og Tonje Holta-Aas fekk vere med det aller første Go-Ahead-toget frå Stavanger til Drammen. Lite visste dei om at togturen var historisk.
– Mer enn noen gang er vi ett lag, sier Trond Olav Aarsand, som fra 1. september i år har jobbet som serviceleder i Go-Ahead.
På grunn av en planleggingsfeil hos Vy er 104 togavganger innstilt på Østfoldbanen søndag.
Tidlig søndag morgen gikk det første toget ut fra Stavanger stasjon med retning Egersund. Hans Ole Skårland var konduktør på en av de første avgangene. Han er fornøyd med førsteintrykket av sin nye arbeidsgiver.
Go-Aheads Sørtoget rullet i gang regjeringens jernbanereform søndag. Konkurranseutsettingen vil gi bedre togtilbud, mener samferdselsministeren.
Vy Communication saksøkte Vy og krevde 14 millioner kroner i erstatning for krenkelse av selskapets varemerke. I et forlik ble partene enige om én million.
Vy tapte anbudet om Sørlandsbanen mot britiske Go-Ahead. I dag kjører de sin siste tur etter 75 år på skinnene.
Londons innbyggere blir daglig møtt av «mind the gap»-stemmene på undergrunnsbanen. Her er den hjerteskjærende historien bak én av stemmene, som skiller seg ut fra alle de andre.
Søndag går det første «Sørtoget» til Go-Ahead på Sørlandsbanen. Ny meny og nye uniformer er trolig de eneste endringene passasjerene vil merke, sier selskapet.
Fra og med 16. desember blir det satt inn et ekstra morgentog fra Gjøvik til Oslo, samt en ekstra avgang fra Oslo til Gjøvik på ettermiddagen.
Go-Ahead gjør det dyrere å ta toget for nærmere 80.000 studenter.
Vinneren av arkitektkonkurransen for design av nye Trondheim Stasjon er kåret. Arkitema Architects har tegnet det nye stasjonsbygget som vil få en sentral plass i byen.
Selv om samtlige Go-Ahead-tog blir forsinket første driftsdøgn, kan selskapet få 30 millioner kroner i bonus.
Jeg har aldri forstått meg på hvordan det fungerer med tog og fly. Jeg kan få fly tur-retur fra Oslo til Bergen for 500–600 kroner, mens tog som oftest er mye dyrere.
Regjeringen vil kjøpe 30 nye lokaltog. Ap høyner til 100. – Når vi bruker milliarder på å bygge jernbane, må vi også ha flere tog, sier partiets Sverre Myrli.
Vy legger opp til å ha en økning på 2,2 millioner reiser på Bergensbanen og Vossebanen i 2031, viser tall NRK har fått innsyn i. En ekspert er usikker på om det er realistisk.
Vy presenterte i dag de nye uniformene med en grønnfarge som er matcher togene. Fra 16. desember begynner Vys medarbeidere å ta den nye uniformen i bruk.
Bane NOR kan nå ta fram igjen planene for elektrifisering av Trønder- og Meråker-banen. Til sammen skal om lag 112 kilometer jernbane elektrifiseres i Trøndelag.
Et unikt samarbeid mellom ASKO, CargoNet, Meyership og Nova Sea vil årlig gi 13 000 færre trailere på veiene i Nordland.
Go-Aheads trøst får være at de neppe kan drive tog på en så mye dårligere måte enn Vy.
Havarikommisjonen ber Sporveien om å styrke sine risikovurderinger av brannsikkerhet etter at det brant i en sveisevogn ved Helsfyr i desember i fjor.
Velkommen til markering og åpning av nye Sørumsand stasjon 13. desember.
Åtte prosent av alle reisende med Sørlandsbanen kombinerer reisen med en reise på andre jernbanestrekninger, ifølge samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp).
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.