En bybane fra Nylende i Skien til Herøya vil koste litt over to milliarder kroner. I tillegg kommer rullende materiell til 300 millioner kroner. Det viser en ny rapport som er offentliggjort i dag.
En fersk undersøkelse gjennomført av Jernbanedirektoratet viser at folk som reiste med tog i sommer var veldig godt fornøyd med togtilbudet.
Opposisjonen er ikke skremt av prislappen for å få Bybanen i tunnel.
Sporveien har signert kontrakt for prosjektering av Majorstuen T-baneknutepunkt med Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen og Norconsult.
Eit straumlaust tog med 215 personar om bord måtte torsdag kveld bergast ut av ein tunnel på Bergensbanen. Passasjer tar kraftig oppgjer med beredskapen.
– Skyldes uaktsomme feil, forsømmelser og rutinesvikt.
Rettsaktene som er en del av den fjerde jernbanepakken ble på et møte i EØS-komiteen 24. september 2021 tatt inn i EØS-avtalen.
– Jeg skal jobbe for at Tinnosbanen skal med i statsbudsjettet, men ikke glem at det vil bli enten ett eller to partier til som skal ha et ord med i laget.
Et Go-ahead tog fra Drammen til Stavanger kjørte på et tre like ved Kongsberg i totiden natt til tirsdag. Først rundt klokken 08.30 tirsdag morgen var toget klart til å kjøre videre.
Bane NOR har ansatt Vibeke Tegneby som konsernets bærekraftsansvarlig fra 1. oktober.
Ruter har ikke besluttet om dørene på T-banen skal bli åpnet automatisk fremover.
Bybane langs Bryggen er billigere, raskere på plass og mer tilgjengelig for folk enn tunnelalternativet, viser ny gjennomgang. Kulturminner står i fare ved begge løsninger.
I Danmark er de klare for et samarbeid med Norge for å få på plass nattog mellom de to landene.
I dag innbyr togturen på Østfoldbanen verken til Netflix eller jobbrelaterte oppgaver. Til det er nettet for ustabilt, men en liten revolusjon er på vei – og en smakebit er allerede tatt i bruk.
Sørlandsbanen er stengt mellom Gjerstad og Kristiansand etter en brann i et snøoverbygg natt til søndag. Den vil tidligst åpne mandag morgen.
De to lokale fotografene Vegard Antonsen og Ludvig Killingberg tok flere tusen bilder under Dovrebane-jubileet. Her er de mest spektakulære.
Lokfører Gjermund Hansen var utstyrt i blådress helt lik sin lokførerbestefar, da han fraktet kronprinsen over Dovrefjell med damplokomotiv.
Det har vært en kollisjon mellom ambulanse og trikk fredag kveld.
Et stort damplokomotiv fra 1914 brakte jubileumsgjestene fra Dombås til Hjerkinn stasjon. Jubileumstoget har gått i fast trafikk på Dovrebanen.
Denne måneden er det 100 år siden seks personer døde i en togulykken på Nidareid. En dagbok har gitt oss et unikt innblikk i hva som skjedde i dagene før og etter.
Det er skuffende hvor lite store mediehus vier oppmerksomhet til de store miljøfordelene tog og bane kan gi.
De gamla vagnarna från åren 1969-1972 sliter på spåren i Göteborg och målet är att de ska tas ur bruk under de närmaste åren.
A team searching for Scotland’s oldest railway have “rewritten history” after finding hidden tracks in East Lothian.
Fra 27. september starter togtrafikken til Sandefjord igjen.
Dette er historien om hvordan jeg på en vakt i lokalavisen endte opp i fronten på et godstog på en usikret planovergang.
Denne typen lokomotiv ble i sin tid spesielt bygget for å kjøre på Dovrebanen. Denne uka feide det forbi med damp og tuting på Gjøvikbanen.
Mens årets strømpriser er gått til værs, sparer vi både staten og togselskapene for store utgifter.
Stemmene etter valget er talt opp og partyfaktoren har vært høy de siste dagene hos Nei-siden etter økt EU-skepsis på Stortinget.
I tre måneder har Flytogets nye togsett vært ute av trafikk på grunn av sprekker i togenes understell.
Det er tett mellom togene på Bergensbanen. Slitasjen er stor, og banen trenger stadig vedlikehold. En uke til ende skal vi jobbe med store og små tiltak.
Verdens bilfri dag skulle markeres med gratis togtur på den populære pendlerruta. Problemet var bare at «ingen» hadde fått det med seg.
Et tog ved Bryn togstasjon i Oslo ble evakuert etter røykutvikling i går.
Mandag åpner deler av Vestfoldbanen igjen etter kråke-brannen i sommer. En komponent fra 1950-1960-tallet var nødvendig for å få trafikken i gang igjen.
NHO advarer kraftig mot å trekke i nødbremsen i EØS-behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke.
Vil kunne tilbakelegge Oslo - Stockholm på drøyt 30 minutter.
Kapasiteten på Dovrebanen må økes for å få mer gods over på skinner og flere togavganger. Hvis ikke frykter flere enn samferdselsdirektøren i Trøndelag at 100-åringen blir utkonkurrert av fly og bil.