Lillestrøm stasjon åpnet igjen ved 15.30-tiden etter å ha vært stengt en times tid søndag ettermiddag.
Denne helga strømmer jernbaneentusiaster fra hele Østlandet til Hamar for å beundre modelltog.
Når de neste strekningene på det norske jernbanenettet legges ut på anbud, vektes pris og kvalitet annerledes i nord enn i sør.
Fagforeningsleder Steve Hedley i britiske RMT mener Go-Ahead, som neste år skal ta over driften av Sørlandsbanen for NSB, tenker mer på profitt enn service.
Også i land med konkurranseutsatt jernbane er mange misfornøyde.
Elektrifiseringen av Røros- og Solørbanen er på vei dypt ned i glemselens skuff.
Én stemme overvekt i kommunestyret mot bygging av jernbaneterminal ved havna, kostet Larvik Havn sju millioner kroner.
Målet om at 91 prosent av togene skal være punktlige, må økes til 100 prosent. Det mener Miljøpartiet De Grønne.
Etter 11 måneders betenkningstid har byrådet konkludert. Trikken til Ekeberg skal gå i tunnel i fjellet for å gi mer plass til fotgjengere og syklister.
Det fremsettes en del påstander om ombyggingen av Moss stasjon og hvordan denne vil fungere i et fremtidig jernbanenett.
All togtrafikk mellom Fredrikstad og Råde er stanset. Bilfører fikk panikk da han så at toget kom og fikk ikke bilen i gir.
Språkrådet slår alarm etter at det britiske togselskapet Go-Ahead annonserte at persontog på Sørlandsbanen skal kjøres under navnet «Sørtoget» neste år.
Svenske SJ klager på avgjørelsen om å gi britiske Go-Ahead oppdraget med å drive Sørlandsbanen. Samtidig jubler Go-Ahead for nysignert kontrakt.
Go-Ahead skal gjøre mange endringer på Sørlandsbanen, blant annet å bytte navn til Sørtoget. Sjefen tror folk glemmer det gamle navnet fort.
«Vi var best på kvalitet. Pristilbudet fra Go-Ahead er urealistisk.» Dette skriver svenske SJ i sin klage til Jernbanedirektoratet. De vil ha vedtaket om å gi Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen til britene omgjort.
Sperreportene på T-banen i Oslo ble dyre og ubrukelige, men kan de få et liv etter døden?
Mange togpendlarar ser seg nøydd til å krysse fylkesgrensa med bil for å unngå fleire månadskort. Når Østfold, Akershus og Buskerud blir slått saman til Viken lovar politikarane å gjere det langt lettare.
Oslo bygger nytt midlertidig trikkespor til 90 millioner kroner. Det er rundt 50 prosent dyrere per meter enn en ny firefelts motorvei.
Tur- og sykkelvei over Holmenkollbanen med fremføring til Tryvann og hvor elektriske leddbusser erstatter dagens T-bane.
Vi flyr mye i Norge. Hovedårsaken til det er at alternativene til forurensende flytrafikk er for dårlige.
I 2019 skal to nye togstrekninger ut på anbud. En tidligere NSB-direktør tror tapet av Sørlandsbanen ble en skikkelig tankevekker for det norske togselskapet.
– Vi skal ikke være pionerer, sier samferdselsministeren, og parkerer med det hydrogentoget i Norge.
Bane Nor solgte Generaldirektørboligen da Runar Vatne la 80 millioner på bordet.
Fra søndag stopper ikke bussene lenger i Storgata i Oslo sentrum. I november starter jobben med å bygge midlertidig omkjøring for trikken.
Hundreds of commuters have fainted on the London Underground during morning rush hours, the BBC has found.
Konduktørene i NSB mistet særaldersgrensen sin da pensjonsordningen i konsernet ble lagt om. Tillitsvalgt Anita Lie mener det ikke er bra.
Det blir lettere kaotisk når mange mennesker skal bytte vogn på Råstøl.
Venstre ser forventningsfullt frem til at Go-Ahead vil rulle ut sitt tilbud 15. desember 2019 på Nord-Jæren.
Utbyggere og Trondheim-politikere frykter at planene for nytt dobbeltspor mellom Leangen og Hommelvik kan stoppe byggingen av et nytt lokalsenter på Ranheim.
Det er god grunn til å være skeptisk til en anbyder som vinner fordi de er billigere.
For noen få dager siden tok jeg toget til Oslo. Siden jeg bor mellom Skien sentrum og Porsgrunn sentrum valgte jeg å ta toget fra der porsærne bor.
I et halvt år før Helga Nes ble fast ansatt som konserndirektør for utbygging i Bane NOR, ble hun leid inn til den samme stillingen inn for nærmere 1,4 millioner kroner.
Bane NOR jobber på bred front for å få ned antall feil som forsinker togene.
Før var NSB et selskap med stolte tradisjoner hvor alle ansatte følte en nærhet til NSB hvor de jobbet.
Generaldirektørboligen som ligger på Filipstad i Oslo, har vært i jernbanens eie siden begynnelsen av 1900-tallet.
– Avtalt politisk spill. Det sier Norsk Jernbaneforbund om at NSB tapte kontrakten om Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.