Daglig leder Jørg Westermann i Norsk Bane AS, mener samferdselsdepartement bør gå dypere inn i realitetene rundt både Follobanens funksjonalitet og byggingen av en egen godslinje parallelt med banen.
Magne Rønning i Namsosbanens Vennner mener at Senterpartiet i Overhalla møter seg i døra i klimaspørsmål. Et eksempel på det, er at de vil legge med Namsosbanen.
Et halvt år etter åpningen av Farriseidet-Porsgrunn på Vestfoldbanen, viser nye trafikktall at det er en passasjerøkning på 55 prosent på strekningen Skien/Porsgrunn-Larvik.
Tre personer er skadd etter at et isras knuste ei rute på Bergensbanen. – Vi hørte bare et kjempesmell, sier passasjer.
NSB vurderer å åpne komfortkupeen på regiontogene for 20 ståplasser og reisende som ikke betaler noe ekstra for å sitte der.
I 2014 fossa vatnet inn over sporet på Flåm stasjon. Ein solid mur langs elva er siste etappe i sikringa mot nye flaumar.
Sist uke ble det kjent at byrådet vil ha nye utredninger om Briskebytrikken. Ett av alternativene er å legge ned tradisjonsrike trikk nummer 19. Men nå kommer kontrabeskjed fra ett av byrådspartiene.
Et skinnebrudd fører til forsinkelser og innstillinger mellom Drammen og Oslo mandag.
«Lukk ørene. Med mindre man lever på 1970-tallet».
Omprofileringen av NSB vil koste mellom 30 og 50 millioner kroner mer enn da Norges største selskap Statoil byttet navn til Equinor.
Medan regjeringa satser på bane, vil Senterpartiet i Overhalla legge ned ei jernbanestrekning.
Derfor hender det at Geir Isaksen står på perrongen på Kolbotn stasjon og er forbannet.
Bane NOR endrer arbeidsplanen for nye Ski stasjon etter at arbeider med den nye stasjonen har tatt lenger tid enn planlagt.
NSB-ansatte protesterte da generalforsamlingen i NSB vedtok å endre selskapets navn til Vygruppen AS.
Generalforsamlingen i NSB AS vedtok i dag endring av selskapets navn til Vygruppen AS. Vygruppen AS er morselskapet i konsernet. Med det er Vy godkjent.
Styreleder Per Gunnar Øen Jensen i Aksjon Rett Linje mener østfoldavisene bidrar til feilinformasjon i debatten om trasé for dobbeltsporet.
Hovedutfordringen er at kapasiteten i jernbanenettet er begrenset.
Ruteplanene er et komplekst puslespill som skal legges.
Ei togvogn som sto parkert på Gjøvik stasjon natt til torsdag er utsatt for grovt skadeverk.
Regiondirektørene i Spordrift AS og områdedirektørene i Bane NOR SF er nå på plass. Spordrift AS skal være i operativ drift 1. juli 2019. Omorganiseringen av Bane NOR trer i kraft fra samme dato.
Toget som ankom Sparbu stasjon klokken 15.05 kom seg ikke videre.
Et NSB i dyp krise lanserte for 23 år siden planen «Effekt 600». Et hovedpoeng var å bruke tog som sto parkert på dagtid. 23 år senere står de fortsatt parkert.
Brannmannskaper har kjørt gjennom tunnelen mellom Tøyen og Carl Berners plass uten å finne tegn til røyk. T-banen kjører som normalt igjen.
Jernbanedirektoratet vil ikke utvide togtilbudet fordi det kan gi halvfulle avganger. Ruter kjører halvfulle avganger fordi det gir kollektivsuksess.
NSB har i over ett år ført en kamp i kulissene for å få bytte navn. Erna Solberg og Siv Jensen fikk vite om den kontroversielle navneendringen allerede for seks måneder siden.
Nybygget i Holmestrand er et oppvarmet romslig innbygd venterom med «kantine», mens på Sande stasjon er det kun to stusslige leskur og en åpen overbygning.
Når Follobanen åpner, har en togpendler i Sarpsborg brukt 10 til 15 minutter mer tid enn nødvendig på sin daglige arbeidsreise i ti år. Det tilsvarer ca. 60 arbeidsdager.
Strømmen har falt ut på Gjøvikbanen mellom Oslo S og Grefsen.
Eit passasjertog med 473 passasjerar blei treft av eit isras i Finsetunnelen på Bergensbanen. Fleire ruter blei knuste, men ingen er skadde.
Mange ulike vogner har trafikkert Sognsvannsbanen opp gjennom årene. Her kan du se flere av dem ved endeholdeplassen.
Søndag ettermiddag fikk politiet melding om at en strømførende kjøreledning for tog hadde falt ned ved sporområdet på Filipstad i Oslo.
Mens NSB leker med bilutleie og navnebytte, foregår det en liten togoppvåkning over hele Europa.
Med ski på bena kan Philipp Engedal få ro til å samle tankene. Nå er det Flytogets eksistens han grubler på i skiløypene.
Flere entreprenører har nå gitt anbud for å få bygge den nye jernbanen gjennom Moss og Rygge.
Hele Brigade nord er på vei til Nord-Sverige for å delta på øvelse Northern Wind.
«Svenskenes ønsker om å bedre togtilbudet mot Danmark og kontinentet er godt nytt», skriver Holger Schlaupitz i dette innspillet.