Hybridtogene som er kjøpt inn er for tunge til at de kan kjøres på Meråkerbanen. - En skandale, sier fylkesordfører.
Å rive sporet er et hån mot tungt frivillig og ubetalt kulturarbeid utført at mennesker som elsker sin lokale kulturhistorie.
Lurer du på hvor den vedtatte traséen mellom Kaigaten og Vågsbotn går? Her finner du en enkel animasjonsfilm, laget av Plan- og bygningsetaten.
Togentusiaster mener man bør fylle opp sovekupéene.
Bremsene på en av vognene på toget på Gjøvikbanen som førte til flere skogbranner i fjor sommer, hadde en lekkasje som ikke ble lokalisert før avgang.
De togreisende på Gjøvikbanen har aldri vært mer fornøyde, ifølge Vy. Men de ønsker flere avganger.
88,3 prosent av Vys tog har vært punktlige så langt i 2019, viser tall fra Bane Nor. Kundene er minst fornøyd med hvordan buss for tog blir håndtert.
Omtrent 200 personer må evakueres fra et tog ved Bryn i Oslo som følge av at en kjøreledning har falt ned på toget.
Ved 50-årsmarkeringen er det nok langt hyggeligere å se bakover i tid enn fremover. Entusiastene ved Gamle Vossebanen er bekymret. Fremtiden virker mer usikker.
Stavanger-området er godt i gang med å bygge ut sitt nye bussnett. Prisen pr. meter er omtrent en fjerdedel av kostnadene til Bybanen i Bergen.
Det er få mektige byråkrater som må gjennomgå den ilddåpen Geir Isaksen gjorde da han introduserte Vy-navnet den 12 mars.
Det er sensasjonelt at et kommunestyre vil gjøre vedtak om å rive opp 43 eller 91 kilometer med jernbane i Norge i dag, og forunderlig at man gjør det uten å legge til rette for at motstemmer og aktører på banen gjennom 30 år får komme til orde.
Onsdag var Råstad stasjon ved Torp stappet full av både pølser, kaker, ordførere, kameramenn og diverse velkledde mennesker.
– Vi er vanvittig stolt over det vi har fått til, sier Ivar Gubberud, driftsleder for Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen.
Bane NOR er kritiske til sine egne rutiner i en intern rapport etter ulykka på Filipstad tidligere i år.
Blir slike hydrogentog snart å se i Norge? Nullutslipp fra jernbanen er mulig i 2030, tror Jernbanedirektoratet.
Go Ahead vil vurdere sovevogner på Sørlandsbanen, men ikke før 2021.
Fra 15. desember blir det flere togavganger fra Oslo til Göteborg, varsler Vy.
Arbeiderpartiets transportpolitiske talsperson, Sverre Myrli, mener det er avdekket så mange kritikkverdige forhold på Follobaneprosjektet, at gigantprosjektet bør gjennomgå en ekstern evaluering.
Rein på vei til sommerbeitet kan krysse togsporet, men der stopper ferden. – Jeg blir forbanna, sier reineier.
Det endelige forslaget til reguleringsplan for Ringeriksbanen er sendt til de berørte departementene. Prisen er 5,5 milliarder kroner høyere enn anslått.
21 kilometer jernbane gjennom Fredrikstad og Sarpsborg ble planlagt med en kostnadsramme på 8,5 milliarder. Nå foreligger nye tall som viser at prisen vil stige til 28 – 29 milliarder, en økning på 241 prosent.
Caledonian Sleeper today announced a further delay to the introduction of its brand new trains on Highland routes.
Han har besøkt utrolige 400 byer verden rundt, som alle har en eller annen form for trikk. Nå har trikkeføreren Nils Carl Aspenberg skrevet bok om Lilleakerbanens 100 år.
Jernbanen i Norge er ikke noe man leker med. Det er nasjonens viktigste, miljøvennlige transportsystem. Jernbanen frakter 70 millioner togpassasjerer årlig.
— Dersom noe eller noen er i veien for bussen vil den stoppe. Dersom det befinner det seg noe fremmed i løypa vil bussen sakne farten og gi signal, forsikrer Ruter.
Så lenge tidshorisonten til anbodsvinnarane er maksimalt ti år, vil dei ikkje legge pengar på bordet til noko togmateriell ut over det som følgjer med anbodet.
Neste uke begynner Sporveien med vedlikeholdsarbeid på strekningen mellom Majorstuen og Sognsvann samt Majorstuen og Storo.
I desember fullførte hun lokomotivførerutdannelsen. Nå kan Mahnoor Tahir (23) bli den første kvinnelige norsk-pakistaneren i sitt yrke.
Turer til utlandet med tog er for de tålmodige. Det vet Aled Dilwyn Fisher alt om.
Det blir endringer for reisende i anleggsperioden. Bane NOR oppgraderer Sørumsand stasjon for å gi en tryggere og mer tilgjengelig stasjon for alle brukergrupper.
Godstogselskapene skal få statlig støtte for å kunne hindre konkurs. For lite, for sent, mener stortingsrepresentant.
Flere innlegg om merkevarebyttet fra NSB er nå borte etter ordre fra Vy.
For noen måneder siden fikk jeg tilbud om å dra på et seminar i den slovenske hovedstaden, Ljulbjana.
Tilleggskostnaden med å føre bybanen inn i Fyllingsdalen er ikkje i rimeleg høve til nytteverdien. Fyllingsdalen har eit av byens beste kollektivsystem frå før.
Toget opplever en renessanse i Sverige som fossilfritt alternativ til flyet.