Staten vil inngå rammeavtale med Bane NOR SF som gir foretaket større ansvar for resultater og for å holde økonomiske rammer. Regjeringen vil overføre flere elementer fra Nye Veier-modellen til jernbanesektoren.
19 ansatte i Mantena på Marienborg i Trondheim blir overtallige i løpet av de kommende to årene.
Det er fortsatt ikke klart om Bane Nor får flertall i bystyret for sine utbyggingsplaner i Brynsbakken, mellom Vålerenga og Kværnerbyen. Onsdagens ekstramøte i bystyrets byutviklingsutvalg ga ikke svar.
Peab Anlegg er tildelt utførelsesentreprisen for nytt kryssingsspor og oppgradering av Reinsvoll stasjon på Gjøvikbanen. Byggherre er Bane NOR og kontrakten har en verdi på 97 millioner kroner eks. mva.
Bane Nors planer om ny stasjon på Gulskogen utsettes på ubestemt tid. Det sier prosjektsjef for utbyggingen av Drammen-Kobbervikdalen Hanne Anette Stormo.
Slik den står i dag, er den langt fra noe prakteksemplar. Men historien til denne Volvo B54-bussen fra 1967 er verdt å ta vare på. – Bussen er et kulturminne som vitner om norsk industrihistorie.
Samferdselsminister Knut Arild Hareide vil ikke bygge dobbeltspor til Lillehammer. Da må han komme opp med noe annet.
– Det er viktig at kundene ikke tar dette som en oppfordring om å reise.
Et transportselskap kan vente seg et erstatningssøksmål i millionklassen fra Bane Nor, etter at et vogntog kjørte inn i ei jernbanebru utenfor Bergen.
Ruter og Sporveien ønsker å bygge en ny T-banestasjon på Majorstuen. Nå får de drahjelp fra regjeringen som, i den nye nasjonale transportplanen, vil bevilge 500 millioner til prosjektet.
I 2018 nådde gruveselskapet Rio Tinto en milepæl. Deres automatiserte togløsning AutoHaul kunne endelig tas i bruk: 2,4 kilometer med tog – føreren sitter 150 mil unna.
Det er bare 417 kilometer mellom Stockholm og Oslo, men fortsatt tar togreisen mellom byene i dag mer enn fem timer.
Nylig kom det andre bindet av Jernbanens driftshistorie, Tog til alle tider. Dermed er over 20 års arbeid fullført og alle landets jernbaner har fått dokumentert sin driftshistorie.
Lastebilsjåføren som krasjet inn i ei jernbanebru, som førte til at den raste ned, ble fratatt førerkortet etter hendelsen.
I over 80 år har Jernbanens Musikkorps Trondheim (JMT) hatt jernbaneområdet på Marienborg som sin base. Nå vil ikke Bane Nor la dem få øve der lengre.
Ifølge Bergens Tidende har regjeringen i Nasjonal transportplan (NTP) satt av milliardbeløp til bybanen i Bergen. Det betyr byggestart for både tunnel og bane.
The Metro-themed bar and huge outdoor venue are slated to open in Brentwood this spring.
Rjukanbanen ved NIA har mottatt tilskudd fra Kulturarv, Vestfold og Telemark fylkeskommune.
Nå skriver også svenske medier om planleggingen av høyhastighetsbane på betongsøyler mellom Göteborg og Oslo. Nærmeste stasjon for Fredrikstad-folk er i Sarpsborg.
Persontrafikken på Valdresbanen er nedlagt. Flere kommuner har i årevis kjempet for å få tilgang til arealet.
Kommuner i Bohuslän och södra Norge har tröttnat på att vänta på regeringarna. Nu planerar de ett eget snabbtåg över gränsen. ”Vi arbetar mot trafikstart år 2028 med en timmes restid från Göteborg till Oslo”, säger projektledaren Anders Brunberg till DN.
Ivar Gubberud er oppgitt over at ingen gjør noe med den utsatte broen i Grimesvingene. Transportfirmaet sier forsikringen vil dekke skadene etter fredagens hendelse.
Hardangervegen er stengt etter at vogntog dro med seg en jernbanebro over veien. – Ramlet ned på spektakulært vis, sier vitne.
Fredag formiddag trillet en lastebil ned en bakke i Larvik og dro med seg personbiler ut i jernbanesporet.
Grunnet koronarestriksjoner kan Bane Nor stå ovenfor personalmangel til for å kunne bygge ut det planlagte InterCity-prosjektet Venjar-Langset. Dersom ikke tiltak gjøres, kan prosjektet bli utsatt med ett år og bli opptil 600 millioner kroner dyrere.
Styret i sporveiskonsernet vedtok i går å gå videre med planene om å anskaffe skinnepussemaskiner til trikk og T-bane. Dette innebærer at Sporveien investerer i helt sentrale verktøy for vedlikehold av infrastrukturen, og et arbeid som frem til i dag er blitt ivaretatt av innleide ressurser.
Jeg forstår godt frustrasjonen som Odd Arve Lien gir uttrykk for i sitt innlegg den 11. mars. Han spør hvorfor Lillehammer kommune skal holde av arealer til driftsbanegård når regjeringa likevel ikke vil bygge nytt dobbeltspor lenger enn til Hamar.
Prosjektet ACE Green har ført til 50 prosent vekst i godstrafikken på Nordlandsbanen.
Det hører til sjeldenhetene at det blir satt inn taxi for t-bane, men det skjer nå. Snøen skaper alvorlige problemer for Sporveien.
Mosseordfører Hanne Tollerud fyrte av den første salven på Verket i november 2019. Onsdag kom gjennombruddet i Sandbukta.
Close to $2 billion in funding for Amtrak is among the elements in President “Amtrak Joe” Biden’s $1.9 trillion American Rescue Plan bill, approved by Congress on March 10, and which is expected to be signed into law by the 46th President shortly.
SJ Norge satser stort på samarbeid med fylker og busselskaper langs strekningene de opererer for å gjøre det enklere for alle å reise kollektivt. Sømløs reise er stikkordet, og tilbudet er allerede lansert på sju viktige strekninger.
Byråd for miljø og samferdsel, Lan Marie Berg (MDG) beskylder regjeringen for løftebrudd og mener de svikter togpendlerne på Østlandet.
Skal Lillehammer sette av arealer til tog når regjeringen bryter løftene om dobbeltspor til Lillehammer?
Jernbane er elektrisk, har ikke utslipp fra vei- og dekkslitasje, bruker mindre areal enn veier. Tog har mye høyere kapasitet, lavere ulykkesrisiko, gir mindre støy og er det klart mest energieffektive transportmiddelet.
Dersom JDIR virkelig er så opptatt av tog til Göteborg som de påstår, er det samtidig svært merkelig at de gjør det så mye vanskeligere enn i dag for togselskapene som vil kjøre tog.
Regjeringen varsler at de vil sette i gang med Arna-Voss i 2024, men Audun Lysbakken (SV) er langt fra betrygget.
På Sporet 207
Utsendelsen startet 18. juni
Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984
Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.