Denne helgen er det buss for tog på strekningen på grunn av arbeid på jernbanen. Men fredag morgen var det ikke nok busser.
Göteborgs spårvägar vill skänka 40 spårvagnar till den krigsdrabbade staden Mykolajiv i Ukraina.
En mann i 20-årene slo og sparket til tog da han fikk vite at de ikke lenger gikk fra Drammen til Oslo natt til fredag.
Dei største byane forhandlar om milliardavtalar med regjeringa. Men Bergen får ikkje vere med før Bybane-prisen er spikra.
Tirsdag 3. mars la Bane NOR ut en artikkel som ga inntrykk av at flere prosjekter var besluttet utsatt. Dette var ikke riktig, og Bane NOR beklager usikkerheten de har skapt.
Ordfører Bjørn Ole Gleditsch (H) er usikker på om han noen gang får se en ny jernbanetrasé i Sandefjord.
Fortsatt kan man bare ane hvor mye enklere hverdagen vil bli, men nå skimtes lys i tunnelen på stasjonen.
Jernbanen på Østlandet er i ferd med å bli et hinder for både vekst og hverdagsliv.
Tall fra Bane Nor viser at de så langt i år sjelden når sitt eget mål om 85 prosent punktlighet i rushtiden.
Bane Nor varsler en presisering etter at de skapte usikkerhet om viktige jernbaneprosjekter rundt om i landet. Onsdag møtte selskapet samferdselsministeren.
Siw Anethe Rinker, som er prosjektdirektør i Bane Nor, sier det ikke er tatt noen endelig avgjørelse om hva som skjer med jernbaneutbyggingen mellom Stokke og Sandefjord.
Samferdselsministeren vil møte Bane Nor i dag, etter at Bane Nor tirsdag varslet utsettelser og stans av en rekke utbyggingsprosjekter.
Teknisk svikt kan føre til at pendlerne må vente enda lenger på nye tog. I et oppvaskmøte denne uken kom det frem at rotårsaken til svikten fortsatt ikke er funnet.
Bane NOR orienterte i kveld ordførere i Østfold om utsettelser og stans i flere prosjekter på Østfoldbanen. Nå hersker det full forvirring rundt hva som faktisk gjelder.
I 13-tiden tirsdag knakk trikken en strømavtaker. Nå går trikkene igjen som normalt, men man må forvente forsinkelser.
Skal jernebaneutbyggingen stoppe rett før Hamar?
Reklame for flyreiser til sol og varme, eller bensinbil med stort bagasjerom. Det skal det bli slutt på i Oslo, om MDG får det som dei vil.
Nå har retten avgjort kven som må ta rekninga etter ulykka som skjedde under nattarbeidet på Dovrebanen.
Bane NOR nedprioriterer tre prosjekter på Østfoldbanen.
Etter å ha vært diskutert i flere tiår, er en forlengelse av T-banens linje 2 fra Ellingsrudåsen og inn i Lørenskog et lite skritt nærmere virkelighet.
Over 2000 avvik ble oppdaget på selskapets 31 togsett.
At historien gjentar seg gjelder også for jernbanen, påsken er intet unntak.
Februar var preget av et stramt trafikkbilde som ga noe lavere stabilitet enn fjoråret. Samtidig gir Svingen-tiltaket tydelige forbedringer for Kongsvingerbanen.
Så bør vi ta vare på den mest effektive delen av jernbanen. Og når toget ikke går som det skal, kan vi trøste oss med at det går en buss for det toget.
Anne Iren Fagerbakke (58) kommer inn i rollen som ny jernbanedirektør med tung erfaring fra både offentlig forvaltning og samferdsel, og en stor porsjon entusiasme.
I løpet av et par år vil Flytogets ruter bli en del av den vanlige togtrafikken på Østlandet. De som en gang var flytogverter blir konduktører.
To ferske utredninger fra Stortingets utredningsseksjon tegner et dystert bilde av utviklingen i norsk jernbane etter den store reformen.
I midten av mars avholdes en av Europas største konferanser om nyskapende sømløse billettløsninger for kollektivtransporten mellom land. Der skal Entur legge frem sitt nye system som bygger på bruk av åpne kilder tilpasset nye regelverk fra blant andre EU.
Her er fansen på veg fra Oslo til Lillehammer i et eget MGP-tog fra Vy. Underveis ble passasjerene underholdt av Great Garlic Girls.
En rekke tog er innstilt på Sørlandsbanen og Arendalsbanen i helgen, opplyser togselskapet Go-Ahead.
En trikk har sporet av i Milano, sklidd av skinnegangen og krasjet inn i en bygning.
Det er til dels betydelige forsinkelser, opplyser Bane Nor.
Fredag føremiddag er det store forseinkingar på Vossebanen og Bergensbanen.
I påsken skal Bane NOR utføre nødvendig vedlikeholdsarbeid på jernbaner i store deler av landet, men dette kaoset slipper vi unna på Gjøvikbanen.
Bane NOR “må” flytte stasjonsbygningen i Moss fordi halvparten av perrongene flyttes 110 meter.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!