Jernbanenyheter
- EU-toget avsporer norsk demokrati
- Detaljer
Mens vi følger Trumps sprell i USA, lar norske politikere folkestyret sprelle her hjemme. Denne gangen er det jernbanepolitikken som skal flagges ut til EU.
Fylkesrådet etablerer Arktisk jernbaneforum
- Detaljer
Onsdag 4. november la fylkesråd for samferdsel i Troms og Finnmark fram forslag om å etablere Arktisk Jernbaneforum.
Rapporten viser at det er verre for Bryggen med bane enn biltrafikk
- Detaljer
Hvorfor forholder ikke byråden og BT seg til essensen i rapporten?
Bane Nor frifinnes for uaktsomt drap og uaktsom skade etter Filipstad-ulykken
- Detaljer
Bane Nor er frifunnet for uaktsomt drap og uaktsom skade etter Filipstad-ulykken. Det statlige foretaket dømmes likevel til en bot på 10 millioner kroner.
Ingen av dagens bruer oppfyller Regjeringens krav til aksellast mellom Råde og Seut
- Detaljer
Kristoffer Hagen skriver at jernbanebrua i Hølendalen (den til venstre) som var topp moderne i 1996, må erstattes av en ny bru for at det økte kravet til aksellast som planlegges på dobbeltsporet mellom Haug i Råde og Seut skal gi mening.
Testet første selvkjørende buss uten bemanning
- Detaljer
30. oktober åpnet Statsminister Erna Solberg, Kunnskaps- og integreringsminister Guri Melby og Barne- og familieminister Kjell Ingolf Ropstad et pilotprosjekt for selvkjørende buss i Herøya Industripark i Porsgrunn.
Ny organisering av jernbanesektoren i Storbritannia
- Detaljer
Mens persontransport på det norske jernbanenettet er i ferd med å konkurranseutsettes, går andre land i en annen retning. I Storbritannia har man nylig besluttet å avvikle anbudsregimet 25 år etter at det ble innført.
Jernbanens blålysetat er alltid beredt
- Detaljer
Det hender at ikke alt går på skinner i Jernbane-Norge. Mellom 100 og 150 ganger i året er det større eller mindre hendelser som krever berging av materiell eller redning av personer.
Satser på Ofotbanen
- Detaljer
Arctic Train i Narvik er landets ferskeste og minste togselskap. Godkjennelsen kom på vårparten i år. Så kom koronaen.
Nye koronarestriksjoner kan skape ytterligere pengetrøbbel for Ruter
- Detaljer
Under koronapandemien i vår tapte Ruter 100 millioner kroner i uka. Ny koronainnstramming kan gi ytterligere pengetrøbbel for kollektivselskapet.— Vi vet ikke hva nye tiltak betyr for økonomien vår, opplyser Ruter.
Trekker sammen for mer gods på jernbanen
- Detaljer
Godstogselskapene melder om en forsiktig optimisme etter flere blytunge år.
Ruter svarer på kritikken: Et godt trikkenett for flest mulig
- Detaljer
Ny trikketrase gjennom Bjørvika, her i Dronning Eufemias gate, skaper debatt.
Jobber for flere universelt utformede stasjoner
- Detaljer
31 av 334 jernbanestasjoner i Norge er universelt utformet, mens totalt 127 stasjoner er tilrettelagt for rullestolbrukere. Bane NOR jobber stadig for å øke det tallet.
Full fart på rett spor
- Detaljer
Da Camilla Osaland blant annet hadde vært driftsleder for en trampolinepark i noen år, dukket det opp en annonse på Facebook som traff henne både i hodet og hjertet. Avsender var Lokførerskolen, og det var bare å søke. Hun kom rett inn.
Banebrytende arbeid
- Detaljer
Campus Nyland er unikt i Europa. Her samles kompetanse for å kunne gjennomføre den digitale signalrevolusjonen på norsk jernbane.
Nordlaks jubler for sjømat-tog
- Detaljer
Nordlaks er glad for at direkteruten mellom Narvik og Malmø i dag startet opp.
Osäker framtid för Lennakatten – stationen kan tvingas flytta
- Detaljer
Lennakattens station mitt inne i Uppsala är hotad. När fler spår ska byggas och platsen är begränsad kan Östra station ryka. Musiejärnvägen kan bli en het politisk potatis framöver.
Skal bruke 400 millioner til forbedring av Sørlandsbanen
- Detaljer
Bane NOR investerer 400 millioner kroner i nye anlegg mellom Kristiansand (Krossen) og Sira.
Buss og bybane kolliderte: – Eg vart skikkeleg redd
- Detaljer
Fleire ruter i bybanevogna knuste etter å ha kollidert med ein buss i Bergen sentrum. Fem passasjerar har fått lettare skader.
Bane NOR: Ikke mulig med midlertidige løsninger på Kolbotn stasjon
- Detaljer
Først i 2024 vil Kolbotn stasjon være universelt utformet. Inntil da må rullestolbrukere og andre leve med dagens manglende tilgjengelighet, ifølge Bane NOR.
Norges viktigste jernbane: Stambanen gjennom Nord-Norge
- Detaljer
Begrepet vil om ganske få år vise seg å være korrekt. Ingen av Norges eksisterende baner – med et unntak for Ofotbanen – kommer til å være så savnet som nettopp stambanen gjennom Nord-Norge.
Skanska fikk første store Fornebubane-kontrakt
- Detaljer
Prosjektet Fornebubanen inngår kontrakt med Skanska Norge AS på den første store entreprisen på Fornebubanen.
Etterlyser møter for å løse bybanekonflikten
- Detaljer
Bergen kommune ber om snarlig avklaring rundt jernbanesporet på Koengen slik at ikke bybanetraseen til Åsane blir lidende.
Har vi mistet troen på at tog kan erstatte bil?
- Detaljer
Til tross for skyhøye bevilgninger til jernbanen de siste årene står Regjeringens mål for at togene skal gå i rute på stedet hvil.
Jo, EU-kommisjonen får myndighet over norsk jernbane
- Detaljer
Det er ikke hverdagskost at Norge overfører formell lovgivningsmyndighet direkte til EUs organer. Dette bør ikke tilsløres, men diskuteres åpent.
Go-Ahead klar med sin første norske profilkampanje
- Detaljer
- Vi har valgt å snakke om det faktum at tog ikke alltid er det optimale alternativet, sier kreativ leder i HyperRedink.
Bydrømmer brister med Bane Nor-forslag
- Detaljer
Forslaget om å droppe dobbeltspor på store deler av Østlandet rammer store byutviklingsplaner i flere byer.
Bybanestriden fortsetter etter ny rapport
- Detaljer
Den foreløpige rapporten om Bybanens påvirkning på Bryggen viser til en rekke negative konsekvenser. Likevel er konklusjonen at prosjektet kan gjennomføres.
Bane Nor vil halvere antall kilometer med dobbeltspor
- Detaljer
Bane Nor foreslår nå å droppe dobbeltspor helt til Skien, Lillehammer og Halden. Det halverer antall kilometer med dobbeltspor, og sparer 73 milliarder kroner.
Vegvesenet vil kutte fellesprosjektene - Bane NOR holder igjen
- Detaljer
Store fellesprosjekter med parallell utbygging av vei og jernbane kan være fordyrende og ugunstig for naturen, mener veimyndighetene. Nå vil Statens vegvesen bort fra fellesprosjektene, mens Bane NOR holder døren åpen.
Bruker over åtte milliarder på trikk. Dette går pengene til.
- Detaljer
I oktober har byråd Lan Marie Berg løpt fra den ene trikkeåpningen til den neste. Kanskje ikke så rart når Oslo bruker over åtte milliarder kroner på trikk.
Grenseløst potensial i nordisk togtriangel
- Detaljer
Sette seg på toget i Oslo og gå av i Stockholm under tre timer senere? Ikke science fiction, men en høyst reell mulighet hvis norske og svenske myndigheter åpner for ny organisering og finansiering av jernbane.
MDG-Bergs nye trikker kan stanses av Israel-boikott
- Detaljer
Miljøbyråd Lan Marie Berg smilte fra øre til øre da de nye trikkene ble lansert. Men byrådets boikottregler kunne stanset trikkekjøpet.
Nå rammes Oslo S av vekterstreiken: − Mye alvorlig som kan skje der
- Detaljer
Nå trappes vekterstreiken opp. Onsdag morgen forsvinner de siste vekterne fra Oslo Sentralstasjon.
Skal gjøre mer av jernbanejobben selv
- Detaljer
Bane Nor kutter i bruken av innleide konsulenter, blant annet for å spare penger.
Bytter gamle sviller – blir buss for tog
- Detaljer
Det jobbes på Jærbanen. Det medfører endringer i trafikken.