Bane NOR hadde virkelig slått på stortromma da statsforetaket inviterte til bursdagsfeiring på stasjonen, 375,5 meter over havet. Og 27 kilometer fra Narvik.
Storkontrakt går til sveitsisk selskap – Mantena på Grorud truer med å flagge ut virksomhet dersom Vy ikke snur.
Allerede en time etter at portene til Åpen Dag til jernbaneanlegget på Skoppum var åpnet var tilstrømmingen større enn ved forrige Åpen Dag for ett år siden.
Til neste år fyller Raumabanen 100 år. Planleggingen av festen er allerede i gang.
Andreas Faye, togentusiast og konsulent i arbeidet med Tinnosbanen, ble lettet, glad og fikk styrket sin optimisme da lekkasjen fra Regjeringen nådde Notodden.
Like mange partier i Land vil bevare og rive skinnegangen, men de er ikke enige over kommunegrensene.
Tågtrafiken mellan Göteborg och Oslo dubbleras från tidtabellsskiftet 10 december. Norska Vy Tog kör varannan timma.
10. juli 1923 var en milepæl i den lange historien til Ofotbanen. Da ble den norske strekningen av malmbanen elektrifisert. 100-års jubileet ble markert med folkelig fest på Katterat fredag 8. september.
Veolia var först med att utmana SJ om den kommersiella persontågstrafiken i Sverige. Nu har utmanaren blivit 16 år och lönsamheten blir allt bättre. Utmanartåget har blivit Snälltåget.
Selv om toget egentlig skulle kjøre til en stasjon til, snudde det her. Dette er et grep Vy av og til tar til stor frustrasjon for passasjerene.
Den over 100 år gamle Narvesen-kiosken var plassert på Mysen stasjon og ble byttet rundt århundreskiftet.
Godstogene på Raumabanen trenger nødhjelp fra staten etter at inntektene forsvant da uværet «Hans» ødela jernbanebrua ved Ringebu.
Gammel asfalt og slitte trikkeskinner skal fjernes. Mandag 11. september starter Sporveien et nødvendig vedlikehold av trikkeinfrastrukturen mellom John Colletts plass og Rikshospitalet.
Frakt av jernmalm sliter på jernbaneskinnene. Fra neste år har derfor Bane Nor bestemt å øke avgiftene med 450 prosent for å bruke jernbanen til malmfrakt.
Oppdragene og inntektene for togverkstedene uteblir etter jernbanekollapsen på Dovrebanen.
Bildekavalkade.
Åpen dag på nye Horten stasjon søndag 10. september.
I slutten av august sporet et arbeidstog av på Rjukanbanen av. Ingen ble skade, men svillematta på deler av strekningen fikk seg en trøkk. Denne uka skiftes de ødelagte svillene - en for en.
– Det var verre enn jeg hadde trodd, sier pendler Olov Grøtting om sin ferskeste buss for tog-opplevelse.
Nå har godstrafikken fått fordel, men sporkapasiteten er ikke fullt ut utnyttet. Med god planlegging er det mulig å sette inn flere persontog enn det som det er nå.
Passasjerer på Follobanen har opplevd at det rister når de kjører gjennom Blixtunnelen. Bane Nor sier at ristingen ikke er farlig og at problemet skal utbedres.
Bane NOR anbefaler at ferdigstillelse av dobbeltsporutbyggingen gjennom Moss skyves til 2030. Ny antatt sluttpris ventes fremlagt neste år.
Bane NOR måtte iverksette strakstiltak for å få bukt med problemet.
Nå er årsaken til trøbbelet avdekket. Og det kan ta lang tid å utbedre.
Vestfoldbanen var stengt mellom Drammen og Holmestrand onsdag ettermiddag. Vy slet med å få tak i busser, noe som medførte kaos på jernbanestasjonene.
Nå gjelder buss for trikk fra Ekebergparken trikkestopp til Oslo Hospital. Flere fortviler over situasjonen.
Regjeringen vil bevilge 40 millioner til Tinnosbanen fordelt over to år. Siden 2015 har saken stått på dagsorden. Pengene skal brukes til å ruste opp banen fra Notodden stasjon til Lisleherad stasjon – den første av tre etapper.
Brukollapsen på Dovrebanen skyldes trolig erosjon over lang tid og at den ikke er oppdaget, er en skandale, skriver sivilingeniør og tidligere Sintef-forsker Klemet Godtland.
Det skjer etter at Bane Nor har oppdaget mer kvikkleire og flere utfordringer med grunnforholdene enn de først ventet.
Så langt i år har det skjedd 400 nestenulykker på norske planoverganger. En overgang i Arna er blant dem som topper statistikkene.
Bane NOR Eiendom tilbyr nå gratis parkering på store deler av pendlerparkeringen i Mysen.
Vy dobler antall togavganger mellom Oslo og Göteborg. Økningen trer i kraft fra 10. desember i år.
Å ta seg over skinnegangen på Nordlandsbanen kan fort være farlig. Plutselig kommer det godstog eller persontog susende.
Hvis du ikke er glad i lange bakker, så er denne runden på snaue 40 kilometer noe for deg.
Mandag morgen gikk det siste godstoget på Raumabanen på ubestemt tid.
Oslos nye T-banetrasé åpnet mandag morgen. Byråd for miljø og samferdsel Sirin Stav sto for snorklippingen.
Flere naboer fortviler over den gjentakende lyden som ofte dukker opp på nattetid. Ifølge Bane Nor er det dessverre en kjent utfordring.
På Sporet 208
Utsendelsen startet 24. september
- Nytt om lokomotiver i Europa
- Nyrevidert damplok tilbake i Norge
- Fjerntog i Norge 1910 - 1920
- Broen over Kwai
- Industrispor i Stjørdal
- NSBs anleggsdamplok
- På tur i Rocky Mountains
Pluss Klubbnytt, Siden Sist og enda mer!