Norge brøt EØS-reglene da Vy fikk kontrakt på å drive flere jernbanestrekninger uten konkurranse, ifølge Efta-organet Esa.
Ofotbanen og Malmbanan, som går gjennom arktiske strøk med ekstreme værforhold, blir testarena for fremtidens jernbaneteknologi.
Jernbaneentusiastene brukte seks år på å restaurere damplokomotivet, som er et av verdens eldste fortsatt i drift. Nå frykter de at det historiske toget parkeres for godt.
Halvor sit i rullestol, Bente er slagramma og Unni er blind. Dei er kritiske til at Ruter legg ned dei to siste informasjonsskrankane.
Efter seks års byggeri kunne de første passagerer i dag køre med letbanen i København.
Vladimir Putin sin spesialutsending foreslår å byggje ein jernbanetunnel under Beringstretet. – Interessant, seier Donald Trump om det gigantiske prosjektet.
Fra 1. desember vil reisetiden med tog fra Steinkjer til Trondheim reduseres. Da vil man kunne ta tog fra Steinkjer til Levanger. Det blir også mulig å reise med tog til Bodø igjen. Og det ganske snart
Lysdesignet ved nye Drammen stasjon er nominert i kategorien Beste utendørsprosjekt.
Norge ligger på syvende plass i Europa når det gjelder punktlighet på persontog. Målingene gjøres av den europeiske plattformen for jernbaneinfrastrukturforvaltere i Europa (PRIME).
Ofotbanen er livsnerven mellom sør og nord. Fremover bør Norge og Sverige samles om dobbeltspor Narvik-Luleå først og fremst.
Vi har ikke sluttet å dele trafikkmeldinger, men i stedet for å oversvømme mediene med meldinger, mener vi det viktigste er å nå de som trenger informasjonen direkte og å gå bredt ut i mediene med det som gjelder mange.
Vi er pendlere fra Tønsberg til Oslo. Før byggingen kunne man ta 07:27-toget og starte arbeidsdagen på toget – med en tilnærmet normal døgnrytme.
Togtype 93 som betjener Nordlandsbanen og Saltenpendelen må tas ut av trafikk på grunn av vedlikeholdsbehov.
Riksantikvaren har fredet ni jernbanestrekninger i Norge. Likevel lar Bane Nor flere av dem forfalle.
Områdereguleringsplanen på Krøderen. En unik mulighet for å løfte kulturminnet Krøderen stasjon et steg videre.
Etter en intensiv byggeperiode er Fornebubanens nedstengning av T-banelinjen mellom Majorstuen og Borgen nå inne i siste fase.
Ras ved Nesvatnet i Levanger har ført til stengt vei og store problemer for transportører. Nå varsler også Notra at de vil kreve erstatning fra Bane Nor dersom jernbaneutbyggingen utløste raset.
Dobbeltsporet mellom Gulskogen og Hokksund er ikke bare et jernbaneprosjekt, det handler om beredskap, regional utvikling og politisk ansvar.
Som gammel togentusiast ønsker jeg en bedre samkjøring mellom tog og buss på Hadeland.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) vil ikke be Bane Nor om å endre sin nye strategi for å melde avvik, noe foretaket selv mener bidrar til å «redusere støy.»
Operator signs €2bn deal with Alstom amid boom in international rail travel from UK.
Tirsdag formiddag ble alle nødetatene varslet om et sammenstøt mellom Bybanen og en personbil i krysset mellom Kanalveien og Minde allé.
Mats-Ola Finn (71) mener Bane Nor står ansvarlige for raset i Levanger i sommer. Nå krever han 1,2 millioner i erstatning.
Den gamle Bane Nor-sjefen gjør den nye en stor tjeneste. Den burde hun ta imot med begge hender.
Samferdselsdepartementet har ifølge ESA gjort «åpenbare feil» da de direktetildelte trafikkpakkene 4 og 5 til Vy i 2021.
Thor Gjermund Eriksen (59) gikk på dagen fra Bane Nor: – Jeg fikk ikke arbeidsro, sier den tidligere topplederen i et flengende angrep mot statens eierstyring.
Network Rail has unveiled the first redesign of the railway’s national clock design in over 50 years at London Bridge station.
Deutsche Bahn (DB) has premiered the ICE L: Germany’s first high-speed train with step-free boarding.
Kvikkleireskredet ved Nesvatnet i Levanger har avslørt hvor elendig Norges beredskap for kritisk transportinfrastruktur er.
Regjeringa Støres forslag til statsbudsjett 2026 for jernbanen er eit godt og solid forslag. Likevel saknar vi planar for å byggje ut jernbanen vidare.
Hans-Ole Sveia bodde på Støren og virket som prest i Midtre Gauldal i 43 år, før han i sommer gikk av med pensjon og flyttet tilbake til sin barndoms by Drammen.
I leserinnlegget på Nordnorsk debatt 9. oktober og i Nordlys 13. oktober skriver prosjektleder Kristin Frodahl Rognerud og styreleder Kurt Jessen Johansson i ACE Green om konsekvensene av en stengt Nordlandsbane og foreslår botemidler.
Den oppgraderte T-banestasjonen har blitt hengt ut og harselert med. Nå tas den i forsvar.
Jeg er 16 år, bor i Fetsund og tar tog og buss til Oslo hver dag for å komme meg på skolen. Jeg skulle ønske at den reisen var enkel, men sannheten er at det ofte føles som en kamp.
Fra mandag 20. oktober kjøres enkelte avganger mellom Bodø og Rognan med buss istedenfor tog.
Bare det siste året har det vært flere alvorlige hendelser.
E6 blir stengt, beboere er evakuert, område avsperret og togtrafikken stanset etter et ras ved Røra i Inderøy.