Den norske jernbanen innfører nå det nye digitale signalsystemet ERTMS, som skal gi færre feil og forsinkelser. Men første vinter med systemet på Gjøvikbanen har vært trøblete, viser tall fra Bane Nor.
Teknisk Ukeblad
Norsk Jernbaneklubb bruker informasjonskapsler på nettsidene for å forbedre opplevelsen for deg som bruker.
Ved å fortsette og bruke våre sider aksepterer du dette.
Les mer i vår personvernerklæring.
