Norsk Jernbaneklubb
  • Hjem
  • Krøderbanen
  • Gamle Vossebanen
  • Norsk Museumstog
  • Lokalavdelinger
  • Media
  • Aktiviteter
  • Forum
  • Nettbutikk
  • Om NJK
  • Kontakt oss
  • Bli medlem
  • Medlemssider
  • Linker
  • Hva skjer?
  • Jernbanenyheter
    • Send inn nyhetstips
  • På Sporet
  • Forum
  • Databaser
  • På Sporets arkiv
  • Nedlastinger
  • Støtt NJK
  • Om NJK
  • Kontakt oss
  • Bli medlem
  • Medlemssider
  • Linker
  • Hva skjer?
  • Jernbanenyheter
    • Send inn nyhetstips
  • På Sporet
  • Forum
  • Databaser
  • På Sporets arkiv
  • Nedlastinger
  • Støtt NJK

Jernbanenyheter

Sista spåren av Siemensbanan

Publisert 27. september 2016

Den byggdes för att tusentals arbetare skulle kunna ta sig till jobbet - tre stationer och en sammanbindande räls. 

Expressen

Vil ha Tonsenhagentrikken på skinner

Publisert 26. september 2016

Bjerke SVs Bjarne Kristoffersen forteller at de tar opp kampen for å få på plass Tonsenhagentrikken. Han er lei av stappfulle busser opp Trondheimsveien. 

groruddalen.no

Når det skjer noe får vi lite til ingen informasjon fra NSB

Publisert 26. september 2016

Jens B. Kyed kom en time for sent til jobben på grunn av havari på jernbanelinjen. Nå retter han kritikk mot NSB for dårlig informasjon. 

bodo.nu

Jernbaneplanene kan fortsatt endres

Publisert 26. september 2016

Og det finnes flere gode alternativer. 

Moss Avis

Juss-professor mener staten kan betale NSBs pensjonsregning

Publisert 26. september 2016

Om fire måneder legges de første togstrekningene ut på anbud. Regjeringen har ennå ikke bestemt om den vil redde NSB fra pensjonsbyrden. 

NJF Magasinet

Jernbanebroren blir forsinket

Publisert 26. september 2016

Jernbaneverket går tilbake til opprinnelig tidsskjema for byggingen av de nye jernbanebroen i Ski sentrum. Det betyr at innbyggerne i Ski må leve uten Nordbyveien bro frem til mars.

Østlandets Blad

Sprengingen av Follobanetunnelen godt i gang

Publisert 25. september 2016

Det jobbes for fullt på Follobanen. Mye av arbeidene foregår under jorda. Nå er de to tunnelene som går under Ekeberg i Oslo kommet halvveis.

Østlandets Blad

Dette bildet er helt spesielt

Publisert 25. september 2016

Denne trikken på linje 4, motorvogn 153 av type HaWa, er trolig den aller første avgangen på Kjelsåsbanen, 24. september 1934. 

Nordre Aker Budstikke

Side 320 av 320

  • 311
  • 312
  • 313
  • 314
  • 315
  • 316
  • 317
  • 318
  • 319
  • 320

Siste 10 nyheter

  • Information
    13 august 2026

    Bane Nor om togtrøbbel: - Helt elendig

  • Information
    13 august 2026

    Går for sakte med å gjøre norske togstasjoner mer tilgjengelig

  • Information
    13 august 2026

    FS Group Orders 19 High-Speed Trains for Paris–London Channel Tunnel Service

  • Information
    13 august 2026

    Bane Nor bekymret for tilstanden til to gangbruer over jernbanen

  • Information
    13 august 2026

    Kaotisk, det blir jo det

  • Information
    13 august 2026

    Pendlerne har fått nok: – Forferdelig

  • Information
    11 august 2026

    Bobiler krasjer i taket i ny jernbaneundergang: – I fellesferien var det hver dag

  • Information
    11 august 2026

    Nytt signalsystem for tog kan bli over 20 år forsinket

  • Information
    10 august 2026

    Här anländer första persontåget från Finland till Sverige – på 38 år

  • Information
    08 august 2026

    Sommerens største jernbaneløft er fullført

Ute nå

På Sporet 207

PS187 150
Utsendelsen startet 18. juni

Dansk EG-lok i Norge
Prosjekt restrukturering av vognlast i NSB
Skandinavias første hybride sporjusteringsmaskin i Norge
Historiske tog på det nasjonale nettet er for tiden en stor utfordring
Kleivane - en liten flik av Bergensbanen
Drammen i 1967 - 1970
Tragedien på Stai
Fjerntog i Norge 1900 - 1910
En dag på Sira stasjon i mai 1984

Og enda mye mer, og i tillegg også trikkenytt, klubbnytt, Siden Sist og nytt fra klubbens avdelinger.

Kopirett © 2026 Norsk Jernbaneklubb. Alle rettigheter reservert.
Joomla! er fri programvare utgitt under GNU General Public License.