Så bør vi ta vare på den mest effektive delen av jernbanen. Og når toget ikke går som det skal, kan vi trøste oss med at det går en buss for det toget.
Aftenposten
Norsk Jernbaneklubb bruker informasjonskapsler på nettsidene for å forbedre opplevelsen for deg som bruker.
Ved å fortsette og bruke våre sider aksepterer du dette.
Les mer i vår personvernerklæring.
