Nye trikker til 4,1 milliarder kr, og oppgradert infrastruktur til 3,2 milliarder kr. Trikk er koselig, men dyrt. Og veldig lite fornuftig.
Nettavisen
Norsk Jernbaneklubb bruker informasjonskapsler på nettsidene for å forbedre opplevelsen for deg som bruker.
Ved å fortsette og bruke våre sider aksepterer du dette.
Les mer i vår personvernerklæring.