Jernbaneverket, som nå er erstattet av Bane Nor, brukte 2 milliarder kroner på konsulenter fra 2011 til 2016. Det er også avdekket flere brudd på regelverket.
Teknisk Ukeblad
Norsk Jernbaneklubb bruker informasjonskapsler på nettsidene for å forbedre opplevelsen for deg som bruker.
Ved å fortsette og bruke våre sider aksepterer du dette.
Les mer i vår personvernerklæring.
